Er komt in Nederland een beroepsopleiding voor de offshore windenergie. Hiermee moet het sluimerende gat aan geschoold personeel gevuld worden voor deze sector. De eerste lichtingen op MBO- en HBO-niveau moeten in het studiejaar 2011/2012 van start.

Om deze wens te bekrachtigen sloten de Maritime Campus Netherlands, NHL Hogeschool uit Leeuwarden en STC-Group onlangs in Den Helder een samenwerkingsovereenkomst. Het gaat de drie partijen om drie dingen, laten ze in een toelichting weten.

Verbetering van de toegankelijkheid en de kwaliteit van het Nederlandse maritieme hoger beroepsonderwijs; het kennis- en competentieniveau van de maritieme beroepsbevolking; en de concurrentiekracht van de maritieme sector.

Door nu "een verticale structuur voor een beroepsscholengemeenschap voor het beroepsonderwijs op HBO- en MBO-niveau met opleidingsprogramma's voor beroepen in de offshore windenergie" op te zetten, hopen de organisaties genoemde zaken dichterbij te brengen.

Marja Doedens, directeur van de Maritime Campus Netherlands, benadrukt in een telefoongesprek naar aanleiding van de plannen meerdere malen het belang van het vraaggestuurde onderwijs dat ze wil bieden. Er is heel veel overleg met bedrijven uit de sector, vertelt de directeur, zodat de opleiding "exact biedt wat nodig is". Doedens: "Er is veel behoefte aan goed personeel. Dat is er niet.

Daarom starten wij met deze opleiding." De Maritime Campus Netherlands is een samenwerkingsverband tussen onderzoeksinstellingen, onderwijsinstellingen, ondernemers en overheden dat de economische infrastructuur in Noord-Holland duurzaam wil verbeteren onder meer door verantwoord gebruik te maken van de kansen die op zee te vinden zijn.

Hoewel de partijen de samenwerkingsovereenkomst tekenden in Den Helder, wil dat niet zeggen dat de studenten die de opleiding willen volgen -Doedens rekent in eerste instantie op "enkele tientallen"- ook naar de Noord-Hollandse stad moeten verhuizen.

De praktijkgedeelten worden vanuit Den Helder verzorgd, maar de theoretische kennis kan ook heel goed in Leeuwarden bij de NHL Hogeschool of in Rotterdam aan het Scheepvaart en Transport College worden opgedaan. Doedens hoopt met de opleiding jongeren weer enthousiast te maken voor de techniek.

Een hele klus, beaamt ze, die al begint met de vooralsnog ontbrekende naam van de opleiding. Doedens vertelt van de opleiding Hydrografie, die een kwakkelend en misschien stervend bestaan leidde, maar sterk aan populariteit won toen zonder enige verandering aan de invulling van de opleiding de naam werd gewijzigd in Ocean Technology.

Techniek heeft het afschrikwekkende imago van vieze handjes, terwijl dat vaak bezijden de waarheid is, aldus de zegsvrouw. Op de vraag hoe de Maritime Campus Netherlands dat wil doorbreken heeft Doedens geen pasklaar antwoord. Maar wat wel een trekker moet zijn is de baangarantie, denkt de directeur.

Door de schaarste aan goed personeel, in combinatie met de samenwerking met de bedrijven, zou het vraaggestuurde onderwijs dat de drie partijen voor ogen hebben voor elke afgestudeerde student tot een aanbieding moeten leiden.

De samenwerkingsovereenkomst volgt op het kennis- en innovatieprogramma 'Wind op zee' dat de Maritime Campus Netherlands onder meer met Energieonderzoek Centrum Nederland (ECN), TNO en de Technische Universiteit Delft opstelde en aan Haagse politici aanbood.

Het programma beschrijft volgens de partijen een integrale aanpak vanuit kennis- en onderwijsinstituten en het bedrijfsleven, waardoor er een gouden toekomst voor de BV Nederland zou zijn weggelegd in de ontwikkeling van de offshore windsector.

"Windenergie op zee kan uitgroeien tot een nieuwe sterke economische activiteit voor Nederland met duizenden nieuwe banen", aldus een toelichting op het programma. De nu aangekondigde opleiding zorgt dat die banen ook kunnen worden ingevuld.

Onder de naam BOW Terminal (Breakbulk en Offshore Wind Terminal), is in de zeehaven van Vlissingen, onderdeel van Zeeland Seaports een nieuwe terminal ontwikkeld ten behoeve van de ondersteuning van de bouw van windmolenparken in zee.

De terminal in de Westhofhaven heeft een ideale ligging om als uitvalsbasis te dienen voor de voorbereidende werkzaamheden die nodig zijn voor de bouw van offshore windmolenparken.

Met dit initiatief hoopt men de havens van Zeeland Seaports nog beter te kunnen profileren als locatie voor de offshore wind industrie. De komst van de BOW Terminal biedt Zeeland Seaports namelijk een permanente locatie voor de bouw van windmolenparken in zee.

“Gezien de groeiende markt in de bouw van windmolenparken in zee, verwachten we dat er voor een dergelijke offshore terminal een goede markt is, zeker gezien de zeer gunstige nautische ligging, faciliteiten en uitbreidingsmogelijkheden”, aldus Robert van der Loos, managing director van de Bow Terminal en lid van de European Wind Energy Association.

Zeeland Seaports, is met een overslag van ruim 30 miljoen ton de derde zeehaven van Nederland. Op basis van de toegevoegde waarde (4,2 miljard euro) is het de tweede zeehaven. Algemeen directeur Hans van der Hart van Zeeland Seaports geeft aan bijzonder verheugd te zijn met de komst van de nieuwe terminal.

“De bestaande bedrijven in ons havengebied vormen de motor van de Zeeuwse economie en ieder nieuw bedrijf dat daaraan ook kan bijdragen ontvangen we met open armen. Ook past dit initiatief uitstekend in de ambitie om ons verder te ontwikkelen als duurzame haven”.

BRUSSEL - De Europese Unie steekt 45 miljoen euro in onderzoeksprojecten naar maritieme activiteiten Het programma 'De oceaan van morgen 2011' vraagt om indiening van voorstellen op dit gebied gericht op innovatief en duurzaam gebruik van de zee.

Het geld zal vooral worden gegeven aan grote multidisciplinaire onderzoeksprojecten waarin partners uit verschillende EU-landen samenwerken. Van de 45 miljoen gaat 14 miljoen naar innovatieve ontwerpen van offshoreplatforms die voor meer doeleinden bruikbaar zijn.

Uiteraard worden ze beoordeeld op economische en milieuhaalbaarheid. Verder gaat 9 miljoen naar geïntegreerd beheer van beschermde zeegebieden waar ook windenergie potentieel is.

VolkerWessels-dochter Visser & Smit Marine Contracting (VSMC) heeft van het Duitse energiebedrijf EnBW de opdracht gekregen om 86 kabels te leggen voor de ontsluiting van het windmolenpark Baltic 2 in de Baltische Zee.

Met de opdracht is een bedrag gemoeid van meer dan 50 miljoen euro, aldus VolkerWessels. De start van de bouw is gepland in 2012. In 2013 wordt de aansluiting op het elektriciteitsnet al voorzien.

VolkerWessels zorgt voor de onderzeese kabels die elektriciteitsnetwerken van verschillende locaties met elkaar verbinden.

Ballast Nedam nv heeft een contract gesloten met A2SEA A/S voor de inzet van het Ballast Nedam-schip de HLV Svanen op het Deense offshore-windpark Anholt, meldt het bedrijf maandag.

Over de financiele details van de overeenkomst maakt het concern geen melding. A2SEA verzorgt voor de Deense energiemaatschappij DONG het schip voor de installatie van de funderingen voor het windpark. De HLV Svanen wordt door DONG ter beschikking gesteld voor de nog te bepalen aannemer die de funderingen zal leveren en installeren.

Daarnaast meldt Ballast Nedam voor DONG in het tweede kwartaal installatiewerkzaamheden te zullen verrichten op het Engelse offshore-windpark Walney II.

Minister Van der Hoeven vindt het van groot belang dat er 2,4 miljard euro extra beschikbaar komt voor windmolens op zee. 'De crisis heeft de tijd rijp gemaakt voor een investering in wind op zee,' aldus de minister bij een bijeenkomst over windenergie. 

Het extra geld voor windmolens op zee komt uit het pakket maatregelen ter bestrijding van de economische crisis dat het kabinet woensdag 25 maart 2009 bekend maakte.

500 megawatt

Windmolenparken op de Noordzee leveren nu ongeveer 200 megawatt energie op. Eerder besloot het kabinet al om dat in deze kabinetsperiode te verhogen met 450 megawatt. Door het maatregelenpakket van het kabinet is dat in een keer meer dan verdubbeld met nog eens 500 megawatt extra.

Werkgelegenheid

Minister van der Hoeven heeft zich ingezet voor deze maatregel vanwege de werkgelegenheid die erdoor ontstaat in een groot aantal sectoren. 'Denk daarbij aan turbinefabrikanten, offshorebedrijven en ook havenbedrijven,' aldus Van der Hoeven. 'En daarnaast levert het natuurlijk een flinke bijdrage aan de doelstelling van het kabinet om in 2020 20 procent duurzame energie te produceren.'

Op de website van de Rijksoverheid is de beleidsnota van de Noordzee t/m 2015 verkrijgbaar. In deze Engelstalige publicatie vindt u informatie over de beleidskeuzen in het Nationaal Waterplan over het Noordzeebeleid van het rijk.

Deze publicatie  bevat de volgende onderwerpen:

• analyse;
• streefbeelden en beleidskeuzen;
• ontwikkeling in evenwicht met het systeem;
• ruimte voor windenergie;
• afwegingskader voor activiteiten op de Noordzee;
• realisatie en financiering.

Klik hier om de publicatie te downloaden.

De pagina's 41 t/m 50 gaan over windenergie.

Siemens is partner geworden in offshore windpark installatie specialist A2SEA te Denemarken. Siemens is voor 49% aandeelhouder geworden van A2SEA A / S.

Dit is een leverancier van de installatie diensten voor de bouw van offshore windparken. Het Deense energiebedrijf DONG Energy blijft hoofdaandeelhouder. A2SEA is gevestigd in Fredericia in Denemarken.

Siemens wil als aandeelhouder de industrialisatie van offshore windenergie gaan stimuleren. A2SEA zal zich nu buigen over de mogelijkheid van uitbreiding van de capaciteit van de installatie ervan.

Klik hier voor meer informatie

Dezer dagen is het project Gunfleet Sands I en II van Dong in de buiten-Thames in gebruik genomen. Daarmee is het totale Engelse offshore windvermogen de 1.000 MW gepasseerd naar exact 1.041 MW (11 projecten en 336 turbines).

Wereldwijd staat nu 2.389 MW van totaal ruim 160.000 MW windvermogen in het water.

Klik hier voor meer informatie

In Engeland zijn nu ook problemen ontdekt bij windturbines op monopalen die verzakken door problemen met beton. Het probleem werd het eerst ontdekt bij de turbines van windpark Egmond aan Zee. De masten zakken een eindje in de funderingspaal. Een voor een wordt dit hersteld.

Eind vorig jaar is daarmee begonnen door extra beton in de funderingspaal (het transitiestuk) te storten. Dong heeft nu gezegd dat het zich ook bij drie van haar Engelse parken voordoet. Er is sprake van een ontwerpfout en de Engelse windbranche (RenewableUK) stelt dat het probleem 50 miljoen Pond kan kosten als alle 336 turbines zouden zijn aangetast.

Klik hier voor meer informatie